Понятно, что голодный писатель без определённого места жительства не представляет для публики никакого интереса. Хрен знает, что он там пишет и когда разродится. Поэтому замахнёмся на глобальный и более ощутимый для участников этого проекта ‘ход конём‘.
Скинемся дружно на Рэнглер и будем поочерёдно гонять на нём по островам. Как вам такой расклад?
Оригинальный Рэнглер — удовольствие дорогое, поэтому мы обойдёмся джипом CJ7 в обвесе от Рэнглера. Стоимость такого автомобиля здесь колеблется в диапазоне от 100 до 200 млн. индонезийских рупий ($6’000 — $12’000). Если 100-200 человек скинутся по миллиону ($66), тогда у секты появится свой транспорт. Любой сектант сможет брать и пользоваться без оплаты за прокат.
Автоблоггеры разыгрывают тачки среди подписчиков, а автор разыгрывает подписчиков спектакль ‘Рэнглер под каждую задницу‘, в котором тачка не достанется никому, зато каждый сможет прокатиться и пофотаться.
Скриншоты объявлений от 01.12.2025:
Никому из туристов не нужен здесь Рэнглер в собственность на постоянку. Люди приезжают сюда отдохнуть на пару месяцев и вполне обходятся скутерами. Тачка нужна обычно на пару дней — сгонять до вулканов или ещё куда-нибудь поглубже с ветерком по серпантинам. Так что этого Рэнглера должно хватить на всех участников проекта.
Раскрасим его в ММТ, забрендируем, оклеим ссылками (QR-кодами), и пусть катает по дорогам Индонезии наших сектантов, привлекая внимание к проекту.
Выше описаны последствия и желаемый результат, а ниже — закулисный смысл и цель такой задумки.
Это будет первой тестовой задачей для чёрной бухгалтерии. Если справимся с ней, то поймём основные принципы решения подобных вопросов и начнём искать способы ‘как не превратиться в государство‘ и сохранить к ММТшному Рэнглеру бережное отношение (а не как к общественному туалету в школе №33).
Когда туристы разъедутся, и Рэнглер будет не востребован, автор отправится на нём в петушествие — искать приключений на пятую точку.
Почему Рэнглер, а не что-то покомфортнее? Рэнглер — суровая техника, убить которую сложнее, чем большинство гражданских автомобилей. Гелик несомненно лучше, но он дороже в пять раз! — наша секта ещё не доросла до таких высот. TLC 80 тоже не дёшев. Рэнглер — это стильно, модно, молодёжно (по меркам 90х). Короче, это дёшево и сердито: утилитарный транспорт для туристов и трактористов. Сёрферская тачка. В каком-то смысле опционно это даже кабриолет. Одним словом, пляжные понты по низу рынка. Попадаются варианты с кондиционером, лебёдкой и со съёмной жёсткой пластиковой крышей — нам нужен именно такой (или будем сами дорабатывать напильником).
Что-то типа ‘прокат наоборот’. Сначала заносишь бабки, а потом ждёшь: опять прокатят на блевотроне желаний или реально дадут джипом порулить. Чисто теоретически 100-200 человек за год могут понаездничать по паре деньков. Почему бы и не попробовать? — чем рискуем? Налетай, записывайся в очередь, строим финансовую пирамиду. У нас всё по принципу ‘кто раньше встал — того и тапки‘, поэтому не зевай, торопись, раскупай живопись и в ЧБ запишись.
Ну а какой же ты сектант, если ты не доишься? Сектантов следует доить, иначе вымя у них раздуется и лопнет.